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我公司承揽盐城至湖南专线业务(临湘、岳阳、长沙、浏阳、株洲、湘潭、益阳、常德、怀化、张家界、衡阳、永州、醴陵、娄底、双峰、邵阳、邵东、冷水滩),专线往返,自备车辆,大、小吨位货物(整车、零担)运输业务,并为货物代办保险,在合作运行期间保证贵公司货物安全,及时地抵达对方客户手中,并保证运输价格合理、低廉。期盼早日与贵公司合作。
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新闻动态
物流企业“小、散、弱”问题突出 须有新动作

福州大学副校长、教授、博士生导师王健

我曾多次到晋江调研了解物流行业发展情况。我认为,晋江是沿海发展轴线上闽南金三角的重要节点,是泉州湾城市群中具备港口、高速公路、铁路、机场等海陆空交通基础设施的城市,具备物流业发展的良好基础。

近年来,随着国民经济的发展,晋江物流企业经营规模不断扩大,涌现出兴泰物流、鸿达物流、围头物流、晋江陆地港等一批物流企业,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次发展的物流企业群体。

但是与东部沿海先进地区相比较,晋江物流企业发展存在一定差距,“小、散、弱”问题较突出,多数物流企业仅能提供简单的运输、仓储等业务,缺乏能够提供包含现代化运输配送、仓储、流通加工、包装、物流信息和物流金融等一体化服务的物流企业。

根据物流业发展的经验以及晋江的定位,晋江物流业必须在完善发展格局上有新动作,形成科学合理的产业布局,即进一步整合已建、在建和规划中的物流载体,按照“现代仓储、多式联运、加工配送、产品分拨、市场批发、园区交易”六位一体的发展模式,建设“物流园区—物流分拨中心—专业物流配送中心”三级物流运作设施网络,建设融商流、人流、信息流、资金流、交通流于一体的一批现代化物流基地,并大力加强专业市场和物流配送市场建设,不断拓展物流产业链,逐步形成物流发展空间新格局,为区域经济发展提供综合、高效的物流活动和服务。

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